40èmeanniversaire de l'autocross de Saint Georges de Montaigu
Huitième épreuve du Challenge CORACPossibilités d'hébergementsHostellerie du Lac av corps franc pommies RN 124 32600 ISLE JOURDAIN Tél 05 62 07 03 91Hôtel Restaurant du Vélodrome 14 av Commdt Parisot 32600 L ISLE JOURDAINTél 05 62 07 26 19Camping Pont Tournébd Marne 32600 L ISLE JOURDAINTél 05 62 07 25 44Camping Bruno Bruno 31470 SAINT LYS Tél 05 61 91 63 16 Prévisions météo Les engagés Si Thomas Raulet et Damien Crépeau sont déjà sacrés dans leurs catégories respectives, Sprint-Car D2 et Division 1, Sébastien Mercier, décroche son deuxième titre consécutif dimanche dernier à Saint Igny au volant de sa Peugeot 206 quatre roues motrices. Il reste encore cinq couronnes à distribuer à Bourges-Allogny, ce weekend pour l’ultime épreuve du championnat. A noter et en Guest, la présence d'Arnaud Vincent, champion du monde de moto 125 engagé en Sprint Car Division 1. Coordonnées OrganisationEcurie Bourges Centre 16résidence du Parc 18110 Pygny email Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir. Possibilités d'hébergementsInter - Hotel Le Berry 3 pl Gén Leclerc 18000 BOURGES Tél 02 48 65 99 30Inter Hôtel Hôtel Les Tilleuls7 pl Pyrotechnie 18000 BOURGESTél 02 48 20 49 04Le Central Hôtel 6 r Doct Témoin 18000 BOURGES Tél 02 48 24 10 25Camping Municipal Les Plantes 18110 SAINT MARTIN D'AUXIGNY Tél 02 48 64 50 58Website des engagés Météo du weekend Il était bien détendu Olivier Dufour ce weekend. Apparemment insensible à la pression que tout être humain serait en mesure de ressentir avant une telle échéance, il a mené sa barque "normalement", comme une course "normale", comme un mec normal », tout au long des essais et de ses trois manches qualificatives. Quand il se présente sur la grille de départ il est concentré, conscient de l'enjeu et de ce qu'il doit faire Gagner! S'en suivent sept tours "de folie", harcelé un long moment par son rival Ondrej Musil, il ne faibli pas, ne failli pas et s'impose dans une effervescence et sous les applaudissements de ce super public passionné venu en nombre. Quelques "donuts" dont il raffole, il salue les spectateurs, puis, le tour d'honneur, en ne manquant pas de toucher, presque caresser, cette machine, comme pour la remercier de sa fidélité. L'émotion est intense, les larmes sont de joie, et le podium, que dis-je le plus beau podium de l'année pour tous les amoureux de l'Autocross clôture cette saison de rêve pour le pilote Alpha après l'allemand Peter Mücke, Olivier Dufour impose dans ce très relevé championnat d'Europe des 1600, une machine à moteurs de motos. Il y a toujours cru, dur comme fer, dans ce montage qui en plus d'être efficace, beaucoup moins onéreux et qui n'avait séduit que quelques initiés. Avec ce titre, il devient aussi, et c'est la cerise sur le gâteau, le premier français champion d'Europe de la catégorie la plus disputée, peut être la plus difficile de cette superbe institution. Mais ses amis, Ladislav Hanak, ses collaborateurs, ses supporters savaient depuis toujours qu'Olivier Dufour avait le caractère, le mental, le talent et les tripes pour s'y éveiller. Il a fait mieux que cela, il s'y est imposé. Les habitués de ce championnat d'Europe ont relevés la tête à St Igny de Vers. La déculottée subie au printemps semble oubliée, et c'est avec plus de difficultés que nos représentants ont navigué. Tant mieux pour les spectateurs et pour le sport, car en Europe, rien n'est jamais acquis, il faut évoluer et se remettre en question à chaque épreuves. On en surveillait quelques uns comme Florent Tafani, qui malgré ce repos forcé de quelques mois, suite à la destruction de sa machine, était de retour. Bilan largement positif, malgré son abandon en finale, car il a été en permanence dans le haut du tableau. La course de Thomas Anacleto, fut là encore positive, bien que relativement moins remarquée que l'an passé, abandon en finale il était attendu au tournant par quelques "spécialistes". L'échéance de Bourges pour l'obtention du titre de champion de France et la tête en 2012 y sont peut être aussi pour quelque chose... Côtés surprises françaises, en division Buggy 1600, Jérôme Makhlouf s'est bien fait remarquer en s'imposant dans la première qualif du samedi et Bruno Guilliny qui fût combatif à souhait. Côtés prestations étrangères, Ondrej Musil malgré trois victoires en qualifs reste le dauphin de notre pilote préféré. Pour John Lagodny que l'on attendait comme le principal rival, ce fût la Bérézina, puisqu'il ne se qualifie même pas pour la finale A. Superbes prestations en revanche pour Christian Szabo, attention à lui en 2012, et Mathias Zeman qui adore la France et les Français, qui prennent les troisièmes et quatrième place finales. Démonstration de Vit Nosalek, qui, après des manches qualifs plus que moyennes, s'impose dans la finale B et clôture son meeting de St Igny de Vers par la cinquième la division Super Buggy là aussi, nos frenchies ont rencontré plus de concurrence qu'au printemps. Patrick Lavenu irrésistible en 2010, accroche la neuvième place difficilement. David Anacleto bien dans le rythme et excellent dans le rôle de harceleur de service du toujours vert vétéran Jaroslav Hosek termine à une peu représentative huitième place. Laurent Fouquet, souvent victime de ses départs, reste englué dans le paquet en finale et découvre les joies » des courses européennes en peloton. Il termine septième et meilleur français de la catégorie. Un regret dans le clan français pour Sébastien Dindeleux excellent et irrésistible quand le Mac2 fonctionne correctement. Objectif loupé mais encourageant pour Christophe Gengembre et son très observé, par les allemands, Gembo BMW. Weekend duraille, pour Christophe Rigaudière et Francis Warnier...Côté européens, Bernd Stubbe est resté irrésistible, juste secoué, dans une qualif, par le champion 2009, Glenn Van Rosmalen en net progrès. Petr Bartos, Roman Kerka ont joué des coudes pour finir à ces places là et la surprise vient à quelques jours de la dernière épreuve de championnat d'Europe d'Alessandro Gallotta qui monte sur la seconde marche du Junior Buggy, Maxim Rigaudière s'impose haut la main bien aidé par le dernier né de la famille Macip, le Barracuda. Gros spectacle, correct dans tous les cas, par rapport à ce que l'on a vu par le passé, en Touring Autocross. Nette victoire de Tamas Karaï, qui voit, enfin, le titre se rapprocher à grandes enjambées. Sympa la seconde place de Simon Peetoom avec sa superbe Skoda toute neuve. Soupe à la grimace en revanche pour Vaclav Fejfar qui lui voit le titre lui échapper à grande vitesse. Dommage pour Valentin Korshunov, opportuniste au départ de la finale mais bien secoué un peu plus tard par le même Fejfar et qui cherchait, le dimanche à 19h00, un carrossier pour passer la belle Fiesta au marbre avant de se rendre en Italie...Le titre de champion de France largement mérité pour Sébastien Mercier clôture la rédaction de ce résumé. Belle victoire du trop rare, en championnat, Julien Isnard. Troisième place pour Guy Moreton malgré une 207 défigurée. Weekend noir de chez noir, à oublier, qui a dit encore, pour Jacques Moniot qui se fait piquer la troisième place au classement provisoire du championnat par Romuald Delaunay. Un petit mot sur l'emblématique Jack Brinet, venu à St Igny de Vers pour la piste, pour surtout supporter Oliv » et la grande joie des européens, qui a eu du mal à trouver les boutons de son lave glace avant d'abandonner... Tu vieilli, Jack, tu vieilli... Un simple coup de fil et le ton est donné Alors prêt pour St Igny? Tu es motivé? La réponse est simple, directe et laconique Bien sûr que je suis motivé! Bon sang, le ton est donné! Ejecté manu-militari du podium, sur tapis vert, au terme de l'épreuve européenne printanière de St Martin Valméroux, Laurent Fouquet veut sa revanche. Cet esthète du pilotage, multi-champion de France en Rallye Tout Terrain, Autocross, Sprint-Car est surtout un spécialiste des multi-disciplines. Trophée Andros, Rallye Raid, Rallycross Laurent Fouquet a brillé partout preuve que c'est un pilote de haut vol et soyez en sûr, à St Igny de vers il fera étalage de tout ce talent... Sorti tant bien que mal, cet été, d'un amas de tubes difformes quelque part du côté de la république Tchèque, Florent Tafani, le fougueux pilote lyonnais avait fait peur à son monde et à ses supporters. Le bolide détruit, il mettait, las, un terme à une série, disons...Délicate. Il faut dire que sa première saison en championnat d'Europe a été bien difficile. Vainqueur de la seconde manche en France, à St Martin Valméroux, ce, là encore multi-champion de France, a vécu l'enfer sur les courses suivantes. Bonne nouvelle, sa période de vaches maigres est terminée, car en trouvant une machine à son niveau pour la classique haut Beaujolaise, Florent vient retrouver l'enthousiasme et la motivation pour faire un résultat... Un petit air de revanche peut être? Ce sera peut-être le moins revanchard de tous, ce weekend, Thomas Anacleto avait explosé à la figure des concurrents médusés du championnat d'Europe l'an passé à la même période. Exclu de la première séance d'essai pour une sombre histoire de tâche d'huile, cet inconnu de l'époque était parti chercher le pôle position, avec ses tripes, laissant tous les spécialistes à distance. Les mines étonnées des pilotes étrangers faisaient plaisirs à voir et leurs questions encore plus Vous en avez beaucoup des comme lui en France? Depuis, "Toto", tout juste 20 ans, a été le pilier du championnat de France 2011 qui arrive à son terme. Malgré une fin de saison ternie par des soucis techniques, il a gagné en expérience, en maturité, et se fera un plaisir, avant de se lancer dans le grand bain de ce relevé championnat, de briller à St Igny de Vers. Une revanche quelque part! Autocrossde St Georges de Montaigu: Saint Georges de Montaigu 22.07 - 24.07.2022 Rallycross de Kerlabo: Cohiniac 30.07 - 31.07.2022 septembre 2022: Rallycross de Lohéac: Lohéac 02.09 - 04.09.2022 Rallye des Cotes de Lumière + VHC: Beaulieu sous la Roche 03.09 - 04.09.2022 Autocross et sprint car de Montauban de Bretagne: Montauban de Bretagne Database Error Unable to connect to the databaseCould not connect to MySQLNos occasions officielles CITROËN C3 Pulp à SAINT GEORGES DE MONTAIGU recherche Simple Choisissez un ou plusieurs critères abarth alfa romeo alpine audi bmw chevrolet citroën cupra dacia dodge ds fiat ford honda hyundai infiniti isuzu iveco jaguar jeep kia lancia land rover lexus maserati mazda mercedes mg mini mitsubishi nissan opel peugeot porsche renault seat skoda smart ssangyong subaru suzuki tesla toyota volkswagen volvo ami berlingo c-crosser c-elysee c-zero c1 c2 c3 c3 aircross c3 picasso c3 pluriel c4 c4 aircross c4 cactus c4 grand picasso c4 grand spacetourer c4 picasso c4 spacetourer c5 c5 aircross c5 crosstourer c5 tourer c5 x c6 e-mehari jumper jumpy nemo spacetourer xsara picasso c3 ~2013 c3 pluriel~2011 c3 ii ~2017 c3 iii 2017~ Sélectionner une ou plusieurs catégories berline break citadine coupé-cabriolet familiale monospace pick-up suv-4x4 utilitaire Sélectionner une ou plusieurs énergies diesel electrique essence gpl hybride hybride rechargeable KILOMÉTRAGE DU VÉHICULE 0 km 196 000 km DATE DE MISE EN CIRCULATION DU VÉHICULE 2007 2022 aucun résultat Aucun résultat ne correspond aux critères renseignés. Mais voici une sélection de résultats proches qui pourraient vous convenir Aucun résultat ne correspond aux critères renseignés 4065 Véhicules d'occasion haut de page Vous recherchez un véhicule CITROËN C3 Pulp d'occasion à SAINT GEORGES DE MONTAIGU ? Découvrez sur SPOTICAR notre sélection de berlines, citadines, SUV, break, monospaces, ludospaces, familiales, coupés, cabriolets, pick-up et véhicules utilitaires d'occasion disponibles en motorisation diesel, essence, hybride ou électrique, en boîte manuelle ou automatique. Nos véhicules d’occasion CITROËN C3 Pulp à SAINT GEORGES DE MONTAIGU sont rigoureusement sélectionnés, contrôlés et garantis jusqu’à 24 mois, kilométrage illimité. Nous vous proposons des financements sur mesure et attractifs, par exemple en location longue durée ou en location avec option d'achat, et nous engageons à faire une offre de reprise de votre véhicule actuel. 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Je lui ai demandé de sélectionner ses plus beaux clichés, ceux qui représente quelque chose pour lui, et je lui ai posé quelques questions...Comment as tu connu l'autocross ? J’ai tout d’abord commencé en UFOLEP, il y a maintenant 13 ans. J’avais donc 11ans lorsque je me suis passionné pour cette discipline auto, appelée poursuite sur terre ». S’est tout naturellement que j’ai donc gravi un échelon en suivant mon cousin Florian Poirier, en FFSA dans le Championnat de l’Ouest d’Autocross et ce depuis de courses as tu suivi cette année? Cette année j’ai pu assister à 7 courses comptant pour le Championnat de l’Ouest et France. J’aurais du en faire une huitième, mais une soirée bien trop arroser la veille ne m’a pas permis de m’y rendre… On remarquera que le photographe est en général fêtard. NDLR...Qu’aimes-tu dans cette discipline? Ce que j’apprécie dans cette discipline, c’est le spectacle que nous offrent les pilotes tout au long des différents meetings…J’adore aussi entendre vrombir ces moteurs que ce soit ceux des autos ou bien des est ton métier?Je suis agent de fabrication dans une grande manufacture de pneumatiques française pour ne pas la citer...Avec quel s appareil s travailles-tu?J’ai commencé en UFOLEP avec un simple appareil photo numérique de chez ACER. Je suis passé au Réflex numérique il y a 5ans. J’ais donc acquis un Nikon D40 avec un 18-55mm suppléé d’un objectif sigma 70-300. Donc on peut dire que s’est vraiment du matériel d’amateur. Quel est ou quelles sont tes pistes préférées?Je n’ais pas découvert beaucoup de pistes autres que celles du Championnat de l’Ouest, donc mon choix se penche tout naturellement vers la piste de Belleville sur Vie qui pourrais, à mon avis personnel, organiser un Championnat de France, car s’est une piste agréable, qui ne bouge pas, avec une partie rapide et une partie technique et surtout s’est une piste 100% TERRE…Mais il me tarde de découvrir des pistes du sud de la France voire même de l’’ un ou des pilotes préférés?Disons que j’ai mes préférences, mais sans aucun jugement envers les autres pilotes !!!! Bien évidemment, mon préféré s’est Flo POIRIER, et oui je lui dois toutes ces aventures sur les pistes d’autocross… En D3 SC, j’aime bien Romain LANDELLE qui tourne super bien, en D2 2 Litres, je pense obligatoirement à mon petit DUDU Olivier Dutay, toujours propre et réglo s’est un grand pilote, en D1 SC Féminine, j’aime bien l’agressivité et l’acharnement de Nadège Desperiez, en plus ca envoie du lourd !!!!, en D2 SC, j’apprécie le pilotage de Thomas Raulet, en D 2 Libre, Stéphane Genet est mon idole, il a le don d’enflammer la foule avec ses passage très très très généreux.., en D1 sc, j’ai deux pilotes que j’apprécie Damien Crépeau, tout simplement parce qu’il n’existe pas meilleur pilote que lui et puis il est vendéen….mais aussi David Méat, je me souviendrais toujours de cette victoire de David a Fenioux avec le Raptor ou il partait de la 2nde ligne avec une boite cassée, en D3 Libre, qui pourrait dire qu’il n’aime pas le pilotage de Thomas Anacléto ??? Un grand pilote !!! Vivement l’Europe…En dehors de l'autocross. Quel est pour toi le meilleur pilote?J’apprécie vraiment Sébastien Loeb, un grand champion. Mais j’aime bien aussi Valentino Rossi, car il gagne et se lance de nouveaux défis en changeant de monture !!!!Tes disciplines préférées toutes confonduesAutocross, RallyeLes la disciplines automobiles que tu aimes le moinsCe n’est pas une discipline que j’aime moins, mais plutôt une discipline que j’aimerais bien connaitre un peu plus, je veux parler du Rallycross, même si ca se rapproche beaucoup de l’ situation familialeEn couple, Je tiens d’ailleurs à remercier ma copine de me laisser partir sur les meetings d’Autocross…Fais tu du sportOui, enfin j’en connais plus d’un qui diront que ce n’est pas un sport mais bon…Je pratique le Tennis de Table à l’échelon régional, j’ai un classement de 16 pour les connaisseur !!!!! Je suis aussi entraineur bénévole au sein de mon club depuis presque 8 meilleur souvenir en autocrossSans hésitation, le dimanche 18 Septembre 2011 sur le circuit de La Ville Tual » à Montauban de Bretagne. Pourquoi ??? Me direz-vous. Tout simplement, parce que s’est le jour ou Florian Poirier, mon cousin, est devenu Champion de l’Ouest D3 2 Litres !!!! Merci mon FloQuel moment préfères-tu pendant un meeting?Le début, le milieu et la fin….Le vendredi soir s’est sympa, on peut faire la tournée des stands et apprendre à connaitre des personnes forts sympathique. Le samedi matin, peut etre le moment le mieux, et oui un petit coup de rillons-rosé et s’est parti pour un weekend de courses !!!! Et puis bien évidemment les courses, toujours aussi prenantes en stress, en éblouissement, en rupture etc…Tu peux en profiter pour passer un message...Je tiens juste a remercier mon cousin Florian POIRIER pour toutes ces années passés à ses côtés, et merci de m’avoir fait confiance, car moi et la mécanique ca fait 2 voir 3 !!!! Et surtout FELICITATIONS pour ce titre amplement mérité…dommage que tout ca s’arrête…Site web 9eCo5m.