Corinne Fleury veut ouvrir une colocation intergénérationnelle dans une maison près d’Orthez. Élise Kergal Par Élise Kergal, publié le 26 août 2022 à 11h05, modifié à 11h07. Une colocation intergénérationnelle pourrait bien voir le jour, près d’Orthez, dans une maison de 400m2. Elle accueillerait jusqu’à six colocataires de générations différentes. Rompre l’isolement des personnes âgées. C’est ce qui a poussé Corinne Fleury, animatrice en ehpad, à lancer un projet de colocation intergénérationnelle, près d’Orthez. Elle a déjà repéré une maison en vente qui doit accueillir les futurs colocataires. Mais tant qu’elle n’a pas signé de compromis de vente, cette habitante de Sarpourenx...Rompre l’isolement des personnes âgées. C’est ce qui a poussé Corinne Fleury, animatrice en ehpad, à lancer un projet de colocation intergénérationnelle, près d’Orthez. Elle a déjà repéré une maison en vente qui doit accueillir les futurs colocataires. Mais tant qu’elle n’a pas signé de compromis de vente, cette habitante de Sarpourenx ne révélera pas ce lieu qui se trouve à quelques kilomètres d’Orthez. C’est en visitant cette maison pour mon fils qui cherchait à acheter que j’ai eu le coup de cœur. » Et l’idée de l’ouvrir à une colocation intergénérationnelle a germé. La quinquagénaire avait aussi constaté qu’avec le covid beaucoup de personnes âgées s’étaient retrouvées isolées. Et puis, j’ai l’habitude de travailler en maison de retraite là -bas, certains aînés n’ont plus de famille et peu de visites. À l’ehpad, c’est un peu chacun pour soi. J’ai cherché ce qui pouvait se faire d’autres pour ces personnes, et je me suis dit que la colocation intergénérationnelle pouvait fonctionner. » Le site est idéal »Corinne souhaite mélanger les générations et les sexes. Dans mon idée, cette colocation devrait toucher des salariés de moins de 40 ans et des personnes âgées de plus de 60 ans. Ça peut être des personnes divorcées ou veuves qui ne veulent pas se retrouver seules chez elles, mais aussi des gens qui n’ont pas trouvé de locations à Orthez. L’idée, c’est que les différents colocataires puissent s’aider entre eux. » Cette colocation n’aura pas vocation à accueillir des personnes âgées avec un degré de dépendance trop important. La maison ne sera pas médicalisée, mais on pourra, si le projet va au bout, y installer un monte-escalier. Et il sera possible de faire appel à des auxiliaires de vie ou infirmières à domicile. » Le lieu n’a pas été choisi par hasard. On est à la campagne, le site est idéal. La maison fait 400 m2 avec 5000m2 de terrain. Une fois remise en état, on y installera une piscine et des lieux communs pour les colocataires comme un boulodrome, un potager et pas mal d’autres services. »Six colocatairesMême le banquier de Corinne est emballé par l’idée. Il m’a confirmé que ça n’existait pas encore à Orthez et ses alentours, et que ça pouvait vraiment intéresser du monde. » Pour en avoir le cœur net, elle a d’ailleurs lancé un sondage sur Facebook. Je n’ai eu que des retours positifs. Les gens me disent que ce genre de colocations, c’est l’avenir. » Si elle parvient à acheter le bien, reste encore à effectuer des travaux dont le montant avoisinerait les 150 000€. Il y a les chambres à créer, les sanitaires, la cuisine mais aussi les espaces communs comme la buanderie, la salle de lecture et sûrement un coin pour les colocataires qui souhaiteraient parfois être au calme. Le temps des travaux, il nous faudrait au minimum un an avant de pouvoir proposer la maison à la colocation. » Celle-ci pourrait accueillir jusqu’à six personnes. Corinne n’exclut pas non plus la possibilité de s’associer à d’autres investisseurs privés ou associatifs intéressés par le projet. La rédaction vous conseille
Auplus la durée de location est longue, au plus le prix de location est dégressif. Au moment où le prix du vélo est rentabilisé, sa valeur est divisée par deux. Autrement dit, le vélo de 600 euros "vaut" 300 euros et la location revient à 50 euros pour le
SonN°1 - À Waldhambach, un passionné de vélos se lance dans la location. Sébastien s'est lancé cette année, avec le soutien de sa compagne Jessica. C’est dans leur garage qu'il a entreposé ses vélos, achetés avec ses propres économies : on y trouve des VTT pour tous les âges, des remorques pour enfants ou encore des vélos
Intégrez le vélo à votre politique de mobilité d’entreprise Pas à pas, Azfalte vous accompagne à construire une politique de mobilité durable sur-mesure incluant le vélo de fonction pour vos collaborateurs et à la déployer sereinement et simplement dans votre entreprise. Vérifier l’appétence de vos collaborateurs pour le vélo de fonction ou collaborateur L’étude gratuite Nous vous proposons gratuitement la diffusion d’un sondage interne permettant d’identifier l’appétence de vos collaborateurs envers l’usage du vélo pour leurs trajets domicile-travail et leur position vis-à -vis du cofinancement. Le starter pack Vous souhaitez faire tester les vélos de fonction à vos collaborateurs avant de les déployer largement ? Composez un pack de lancement comprenant au moins 5 vélos de votre choix électrique, pliant, cargo, sans assistance…tous les services associés maintenance, garanties vol et casse, accessoires25 % de réduction d’impôtsVos 5 vélos à partir de 300 € TTC / mois sans engagement Intégrer le vélo dans le plan de mobilité durable de votre entreprise Lors de cette phase, nous vous accompagnons à rédiger votre plan de mobilité durable et à établir votre offre de vélo de fonction. Après avoir déterminé les différents offres, l’intégration du vélo avec le Forfait mobilité durable, le crédit mobilité, les véhicules de fonctions de votre entreprise, nous définissons ensemble les points suivants Catégories de vélos accessibles à la location Services inclus équipements, crédit voiture Garanties complémentaires Catégories de collaborateurs éligibles Répartition du financement avec le collaborateur La construction de votre offre de vélo de fonction est l’occasion de réviser votre politique de rémunération. Vous pouvez tout à fait proposer une offre identique à l’ensemble de vos collaborateurs ou plusieurs niveaux d’offres selon les critères de votre exemple, selon le niveau hiérarchique ou le nombre d’enfants à charge de l’employé, vous pouvez faire varier la hauteur du financement, les catégories de vélo accessibles et l’accès au crédit voiture pour les week-ends et phase aboutit à la signature des conditions générales de location de vélos longue durée et de service avec Azfalte et ALD Automotive. Déploiement des vélos de fonction et collaborateurs Signature d’un contrat cadre entre employeur et salarié Les résultats du sondage gratuit et l’expression de vos conditions nous permettent de rédiger un contrat cadre sur-mesure entre employeur et collaborateur. Ce bike policy officialise la mise à disposition du vélo de fonction et instaure des règles concernant par exemple l’entretien du vélo, le respect du code de la route, un stockage sécurisé, etc. Accompagnement au choix du vélo Un questionnaire envoyé à chacun des salariés, le bike planner, recense leurs usages et contraintes présence d’un parking vélo, transport d’enfants ou de courses, distance et difficulté du trajet, etc. Nous sommes ainsi en mesure d’établir un diagnostic de qualité et de formuler 3 propositions de vélo de fonction véritablement collaborateur sélectionne une des propositions et rajoute d’éventuelles options équipement, couverture renforcée. L’assurance, l’assistance et la révision sont incluses. Le gestionnaire de flotte de l’entreprise valide ensuite la demande de vélo et le contrat de leasing se met en place. Livraison du vélo sur le lieu de votre choix Le vélo est remis 100% monté, réglé, avec marquage officiel, cadenas agréés et gilet réfléchissant, bref prêt à l’emploi ! Nous le livrons gratuitement sur le lieu de votre choix en magasin, sur le site de l’entreprise ou chez le collaborateur. Gestion simplifiée de la flotte de vélos La plateforme centralisée Azfalte Parce que vos ressources humaines sont précieuses, nous réduisons le temps de gestion de vos vélos Azfalte au minimum. Le suivi de votre contrat de leasing se fait sur une plateforme unique avec une vision d’ensemble de la flotte en place. Pour chaque salarié, vous avez une visibilité sur le modèle vélo en cours d’utilisation ;l’avancement du contrat de location ;la planification des révisions ;les montants à prélever sur le bulletin de salaire. Une facturation au plus simple un reporting RSE pour mesurer les effets bénéfiques de cet avantage social pourcentage de collaborateurs équipés, nombres de trajets, émissions de CO2 économisées, etc. ;des kits de communication interne pour valoriser le service auprès de vos salariés. Mesure des résultats Le vélo est remis 100% monté, réglé, avec marquage officiel, cadenas agréés et gilet réfléchissant, bref prêt à l’emploi ! Nous le livrons gratuitement sur le lieu de votre choix en magasin, sur le site de l’entreprise ou chez le collaborateur. Renouvellement au bout de 3 ans Le salarié bénéficie d’une location longue durée de vélo électrique pour 3 ans. À l’approche de l’échéance de fin du leasing vélo, Azfalte propose au collaborateur de sélectionner un nouveau modèle. Lorsque vous validez la location suivante, l’ancien vélo est repris et un nouveau cycle démarre.Cest pourquoi, aujourd'hui, Beev lance une nouvelle offre de LMD disponible sur les modèles Huyndai Kona électrique, Fiat 500 électrique et Renault Zoé E-Tech pour 599 euros par mois pour un contrat de 6 mois/1 500 km mensuel. Sans apport et sans premier loyer majoré, elle est disponible partout en France (sauf Corse et Dom-Tom) pour Publié le 9 avr. 2018 à 1944Uber ne veut plus se limiter aux voitures. Lundi, le géant des voitures de transport avec chauffeur a annoncé le rachat de Jump, une start-up de location de vélos électriques en libre-service. Le montant de l'opération n'a pas été communiqué, mais il s'élève à plus 100 millions de dollars, selon le site Techcrunch. Uber avait déjà passé un partenariat avec l'entreprise en janvier afin de proposer l'accès à son parc de 250 vélos à San Francisco au sein de son application. Face au succès de l'essai, le groupe a décidé de passer à la vitesse supérieure. Une centaine d'employés de Jump rejoindront la société dans quelques fondée en 2010 sous le nom de Social Bikes, a d'abord vendu ses vélos en marque blanche aux municipalités, avant de pivoter en 2016 vers un modèle B2C et de proposer de louer ses vélos sans bornes via une application sur smartphone à San Francisco et à stratégiqueLe rachat indique un virage stratégique pour Uber Nous sommes engagés à rassembler différents modes de transport au sein d'Uber afin que vous puissiez choisir le moyen le plus rapide ou le plus abordable pour aller où vous souhaitez, que ce soit Uber, un vélo, le métro, ou encore d'autres modes », a déclaré Dara Khosrowshahi, le PDG d'Uber dans un post de blog. Le patron du groupe avait également déclaré vouloir utiliser la plate-forme pour gérer des flottes de bus en société cherche à se diversifier alors que de nouveaux moyens de mobilité lui font de plus en plus concurrence. La longueur moyenne d'un trajet à vélo Jump est de 4 kilomètres à San Francisco, un chiffre proche de celle d'un trajet en voiture Uber, a indiqué Ryan Rzepecki, le PDG de Jump, au Financial Times ».L'annonce arrive au moment où plusieurs grands groupes s'intéressent aux vélos à la demande Mobike vient d'être racheté 3,7 milliards de dollars par Meituan, le géant chinois des services en ligne, tandis que le numéro un des VTC chinois Didi a passé un partenariat avec le service de location de vélos affronter la montée des incertitudes ?Inflation, hausse des taux d’intérêt, Ukraine et maintenant incertitude politique, les chocs se multiplient. Pour évoluer dans un environnement de plus en plus complexe, l’expertise de la rédaction des Echos est précieuse. Chaque jour, nos enquêtes, analyses, chroniques et édito accompagnent nos abonnés, les aident à comprendre les changements qui transforment notre monde et les préparent à prendre les meilleures découvre les offres DecathlonRent : Location de vélo sur Lyon et Paris. La location des vélos Decathlon sera donc disponible début Juin à Paris et dans la 2ème quinzaine de Juin à Lyon. Les réservations se feront sur la plateforme Le prix sera à partir de 15€ par mois pour louer le vélo single speed 500. Publié le 10 sept. 2019 à 808Mis à jour le 19 sept. 2019 à 1313Alors que Paris se rêve en capitale mondiale du vélo , la région Île-de-France ne veut pas être en reste. Sa présidente, Valérie Pécresse, inaugurera mercredi matin à Châtillon Hauts-de-Seine le système de vélos à assistance électrique la différence du Vélib' qui permet des locations ponctuelles dans 55 villes dont Paris, Véligo est un système de location de longue durée. Ses utilisateurs s'engagent à conserver leur deux-roues pendant six mois. Le tarif s'élève à 40 euros par vélos à louerLes premiers clients pourront retirer leur bicyclette mercredi dans l'un des 250 points de location déployés à travers toute la région, comme les bureaux et centres courrier de La Poste, les stationnements Urbis Park, les enseignes de distribution ou les vélocistes indépendants. Le service, l'assistance et l'entretien sont assurés par le groupement Fluow La Poste, Transdev, Vélogik et Cyclez.Au total, vélos sont à louer. Mais Valérie Pécresse espère doubler ce nombre en 2020. Ce qui ferait de Véligo le plus large service de location de vélos à assistance électrique proposé au location de longue durée a déjà été testée avec succès à Grenoble ou Strasbourg, deux des villes les plus cyclables de France, selon le dernier baromètre de la Fédération des usagers de la bicyclette. La ville de Paris subventionne pour sa part l'achat d'un vélo à assistance électrique à hauteur de 400 % des trajets Le vélo représente seulement 1,6 % des trajets quotidiens. Pour y remédier, je veux donner envie aux Franciliens de choisir le vélo à assistance électrique grâce à une offre de location longue durée inédite qui va inciter les Franciliens à le découvrir et l'adopter pour leurs trajets du quotidien », assure Valérie Pécresse, citée dans un a par ailleurs créé places de stationnement Véligo stations à proximité des gares. L'objectif inciter les Franciliens à laisser la voiture au garage en facilitant l'intermodalité vélo + transports en commun.Même si l'absence d'infrastructures cyclables de qualité en dehors de Paris reste un frein, le potentiel du vélo est considérable. 78 % des trajets [sont] inférieurs à 5 km », dans la région, rappelait en mars Stéphane Baudet , vice-président de l'Ile-de-France en charge des transports. Une distance réalisable en moins de 20 minutes sur un vélo à assistance affronter la montée des incertitudes ?Inflation, hausse des taux d’intérêt, Ukraine et maintenant incertitude politique, les chocs se multiplient. Pour évoluer dans un environnement de plus en plus complexe, l’expertise de la rédaction des Echos est précieuse. Chaque jour, nos enquêtes, analyses, chroniques et édito accompagnent nos abonnés, les aident à comprendre les changements qui transforment notre monde et les préparent à prendre les meilleures découvre les offres Lerachat de Jump Bike, spécialiste en location de vélos électriques en free-floating, lui a permis de se lancer dans ce projet. L’opération est d’autant plus bénéfique parce que la startup californienne est déjà présente dans huit villes américaines, et opérera bientôt à Berlin.
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